今年6月，公司商務(wù)承接的保利長大洛溪大橋拓寬工程鋼箱梁制作工程，由南北主橋鋼箱梁、右幅南引橋第八聯(lián)鋼箱梁、北引橋右幅H匝道鋼箱梁、南北引橋坡道鋼桁架梁建造組成，合計鋼材總重約9355噸，要進(jìn)行分段制作和現(xiàn)場安裝合攏。分段制作計劃在年底完成，周期緊急，而且業(yè)主、監(jiān)理、總包、設(shè)計、質(zhì)量檢測等市政工程相關(guān)單位，需要對主橋的首件（LTB0/LSB1/LMB1共3個總節(jié)段）進(jìn)行聯(lián)合驗收合格后才能進(jìn)行全面分段制作。

確定任務(wù)承接后，公司成立了洛溪橋鋼箱梁項目組分工合作。技術(shù)開發(fā)部充分理解設(shè)計圖紙，及時與設(shè)計單位溝通，確實將設(shè)計圖的思想貫穿到施工圖中，集中人員進(jìn)行套料統(tǒng)計、材料訂購，確保施工圖紙有序下發(fā)。項目組人員齊心協(xié)力，完成了業(yè)主方要求的開工前各項技術(shù)方案、質(zhì)量文件、焊接工藝評定等方面的文件資料審核。同時，配套部加強(qiáng)與鋼廠協(xié)調(diào)，督促鋼板及時到貨，質(zhì)量部抓緊進(jìn)行原材料復(fù)檢工作，生產(chǎn)管理部和海洋工程部做好開工前準(zhǔn)備工作和施工策劃。

“心往一處想，勁往一處使。”經(jīng)過多方面的努力，鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評定試驗報告在8月24日通過專家評審會，在9月8日開始了首件（LTB0/LSB1/LMB1共3個總節(jié)段）的下料工作。同時，項目組人員緊盯施工現(xiàn)場，克服制作過程中圖紙設(shè)計存在問題、資材不完整等多方面影響連續(xù)作業(yè)的困難，在10月22日完成了分段制作和內(nèi)場預(yù)拼裝工作，并于10月25日順利通過了業(yè)主、監(jiān)理、總包、設(shè)計、質(zhì)量檢測等市政工程相關(guān)單位的聯(lián)合驗收。

通過對首件分段制作的過程總結(jié)，對技術(shù)、質(zhì)量、施工方面出現(xiàn)的問題和解決措施進(jìn)行匯總，為后續(xù)鋼箱梁高效、連續(xù)分段制作提供了保障，同時為該項目年度計劃目標(biāo)完成打下了堅實的基礎(chǔ)。（陳城）