3月30日，隨著一陣鞭炮聲，在中山基地的萬祥811船裝著兩套珠海金灣單樁套籠緩緩離開碼頭，駛向珠海金灣風電場。

公司確認承接珠海金灣風電場項目的55套單樁套籠制作任務后，風電工程部迅速成立項目組負責組織協調。為了能夠按計劃交付，項目組細排計劃，組織各部門討論，精心設計，深化管理，按每批次5套制作計劃，從場地策劃，圈梁、外平臺制作，到中組、總裝搭架優化，事無巨細，都認真策劃落實。

第一批套籠的生產周期為60天，后續壓縮周期，要求每40天完成5套并做好完工報驗。目前，已向風電場保質保量發運了4套套籠，確保了現場施工吊裝作業。同時，已有8套單樁套籠完工報驗，第二批5套總裝成型正在補涂，第三批5套已在制作中，受到了業主的好評和認可。

穩樁平臺首段吊裝

2020年4月1日凌晨，在公司的大力支持與項目組的全力以赴下，公司海洋工程部承包建造的保利長大華西海工穩樁平臺總組中段大片體完成首吊！本套輔助打樁平臺主要服務于明陽陽江沙扒300MW科研示范項目。

目前，有10根風機基礎單樁在公司中山基地建造，后續業主還在追加，因此，穩樁平臺必須首先完成交付，在海上安裝后，才能開展后續的海上單樁沉樁施工，該平臺盡早交付對公司及業主的意義極其重大。

過程中，項目組迎難而上，采取各種相應措施，克服建造周期短、疫情導致的勞動力短缺和采購周期等問題，保障生產節點。項目正處于最關鍵的時刻，項目組將會咬緊牙關，克服困難，力爭按期完成交付！

共克疫情保交船

同樣熱血復工的還有舾裝工程部。

施工班組全力搶制

機加工班組通宵鉆孔

自復工以來，舾裝工程部全體員工邊抗疫情邊保生產，萬頃沙作業區有效組織勞動力搶制修改單，確保了造船二部H5652船上百份修改單急件在短時間內搶制出來，按期交付現場安裝，得到業主的高度認可。

據統計，僅3月份，在克服勞動力不足的情況下，舾裝工程部萬頃沙作業區完成了造船二部修改單制作回廠405份。接下來的4月份，造船二部按計劃將有四艘船陸續試航，修改單、急件目前已全面進入搶制階段。

▲質檢配合檢查裝焊質量；集配周日全天回廠加班

一年之計在于春，長洲作業區也鉚足干勁，收圖、審圖、工藝交底、下料、裝配、焊接……有序全面復工復產的號角已經吹響，作業區全員斗志昂揚，將全力以赴，爭分奪秒抓生產，開足馬力保節點，確保生產穩步前行。

在做好疫情防控的同時，舾裝工程部長洲作業區保質保量按期完成造船一部修改單制作74份，在建產品船大型水平基座10噸，為現場生產的延續提供了有力保障。4月份，造船一部生產工序前移，生產計劃提前，舾裝件制作工作全面展開。

舾裝工程部將會繼續發揚不怕苦不怕難的精神，大干生產，為公司年度生產目標任務貢獻一份力量！

（馬健榮&楊海濱&林陽峰&余得水）